Installato per la prima volta il 10 dicembre del
1868, all'incrocio tra Great George Street e Bridge Street, a ridosso della
piazza del Parlamento (su cui affaccia lo storico palazzo di Westminster), il
congegno risultò di non facile utilizzo e si rese necessario l'impiego di un
agente per il suo corretto funzionamento.
Il semaphore consisteva in un palo cui era
collegata un’asta: quando quest’ultima assumeva una posizione perpendicolare al
palo, indicava il segnale di STOP; in posizione parallela il via
libera. Con il buio venivano applicate alle due estremità dell'asta due lampade
a gas di colore verde e rosso. La modalità notturna si dimostrò subito
pericolosa per l'addetto al funzionamento, causando dopo solo tre settimane il
ferimento grave di un agente e spingendo le autorità a rimuovere il congegno.
Per vedere in funzione il primo semaforo
elettrico della storia, passò più di mezzo secolo: il 5 agosto 1914, dall'altra
parte dell'Atlantico, debuttò sulle strade di Cleveland (Ohio) una colonnina
con quattro coppie di luci colorate, messa a punto da James Hoge.
Quest'ultima era azionata a distanza, mentre il primo semaforo completamente
automatico entrò in funzione a Detroit, sei anni dopo.
http://www.mondi.it/almanacco/voce/3308001#:~:text=A%20Londra%20compare%20il%20primo%20semaforo%20della%20storia%2
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