Osservando i disagi degli utenti della strada
alle prese con superfici ghiacciate o invase dal fango, l'americano Harry
D. Weed, di Canastota (piccolo villaggio nel cuore dello Stato di New
York), cominciò a lavorare a una soluzione efficace.
Partendo dalla scarsa praticità del sistema di
funi adottato fino a quel momento, escogitò un sistema di grip flessibile e
facile da smontare: in pratica una rete di anelli metallici da avvolgere
attorno agli pneumatici. Nacquero così le "catene da neve", il cui
brevetto venne rilasciato a Weed il 23 agosto del 1904.
Oggi, sebbene il criterio sia rimasto invariato,
esistono diverse tipologie di catene, a seconda delle dimensioni delle maglie
metalliche: a rombo, a ipsilon/diamante, a rombi simmetrici con disegno a Y, a
scala o scaletta.
http://www.mondi.it/almanacco/voce/409006
Nessun commento:
Posta un commento