Lo Sapevate Che: Quelle Auto, Che Con Gli Anni......

Quelle Auto Che , Con Gli Anni,

Non Smettono Di Correre

Al via il 30 agosto la Coppa d’oro delle Dolomiti. Il 21 settembre, invece, parte a Mantova il Gran Premio Nuvolari. Protagonisti modelli del passato

Non solo Mille Miglia. La passione per le gare d’auto d’epoca non conosce crisi e soprattutto attraversa tutta l’Italia in ogni periodo con un calendario lungo e pieno di sorprese. Concentrato proprio a settembre, mese in cui la stagione ricomincia con alcuni degli appuntamenti più attesi: dalla Coppa d’oro delle Dolomiti al Gran Premio Nuvolari. La prima, nata nel 1947, è una delle corse più interessanti e seducenti, da sempre nel gotha delle manifestazioni automobilistiche italiane.

In origine si correva in un solo giorno: 303,8 chilometri attraverso le strade più belle delle Dolomiti. Il percorso era sempre lo stesso: partiva da Cortina, saliva al Passo Pordoi, percorreva la Val di Fassa per trovarsi, dopo aver valicato il Passo Rolle, a San Martino di Castrozza. Da qui i piloti proseguivano per Fiera di Primiero., Feltre, Belluno, Longarone, Pieve di Cadore, Auronzo, Misurina, per tagliare il traguardo ancora a Cortina.

Quest’anno la corsa si ripete con la consueta rievocazione storica (dal 30 agosto al 2 settembre, con la seconda tappa dedicata a Ernest Hemingway) che coinvolge tutti gli appassionati d’auto d’epoca della zona e non solo. Una trentina delle vetture in gara (tutte costruite prima del 1961) arrivano da ogni parte del mondo mentre sono circa un centinaio gli equipaggi italiani che rivivranno la storia di questa competizione che dal 1947 al 1956 ha entusiasmato piloti e pubblico. Tra le auto più importanti alla partenza da segnalare una Jaguar SS100 del 1938, una Lancia Aurelia B24 Spider del 1958, un’Aston Martin Le Mans del 1933, un’Alfa Romeo 6C 1750 Castagna del 1928, una Bugatti 37A del 1927, vari modelli di Porshe 356, Mercedes Benz 300 SL Ali di Gabbiano del 1955, Fiat 508 CS MM del 1936 e 1100 S MM del 1947, Maserati A6 GCS del 1954, Bentley del 1954 e Invicta del 1931, Bandini del 1951 e Stanguellini del 1947.

Parte, invece, da Mantova il 21 settembre, il Gran Premio Nuvolari, nato nel 1954, l’anno successivo alla morte del grande pilota per ricordarne le imprese. Era una prova speciale della Mille Miglia di 132 chilometri all’interno della Pianura Padana mentre oggi è diventata una gara di regolarità di mille chilometri lungo le strade del centro-nord Italia tra cui quelle di Modena, Bologna, Arezzo, Siena, Ravenna e Ferrara. Due giorni in giro per tornare il 23, sempre a Mantova.

Sono trecento le vetture in gare (ammesse esclusivamente quelle costruite tra il 1919 e il 1969) di cui sessanta anteguerra.

Naturalmente le più belle si sempre. E anche stavolta lo spettacolo è assicurato.

Valerio Berruti – Venerdì di Repubblica 24-8-12